德國(guó)REXROTH二級(jí)方向閥原廠現(xiàn)貨德國(guó)REXROTH二級(jí)方向閥原廠現(xiàn)貨 力士樂(lè)4WS2EM 型閥門是電動(dòng)操作式二級(jí)伺服方向閥，其油口安裝面符合 ISO 4401-05-05-0-05 標(biāo)準(zhǔn)。 它們主要用于控制位置、力、壓力或速率。這些閥門由機(jī)電轉(zhuǎn)換器（力矩馬達(dá)）(1)、液壓放大器（原理：噴嘴擋板）(2) 和套筒（第二級(jí)）中的控制閥芯 (3)（通過(guò)機(jī)械反饋連接到力矩馬達(dá)）組成。 力矩馬達(dá)線圈 (4) 上的電氣輸入信號(hào)通過(guò)永磁體產(chǎn)生作用于電樞 (5) 的力，并與彈性管 (6) 一起產(chǎn)生扭矩。 這導(dǎo)致通過(guò)螺栓連接到彈性管 (6) 的擋板 (7) 從兩個(gè)控制噴嘴 (8) 之間的中心位置移開(kāi)，并且在控制閥芯 (3) 的前側(cè)產(chǎn)生壓差。 REXROTH方向閥壓差導(dǎo)致閥芯改變位置，并導(dǎo)致壓力油口連接一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口，同時(shí)，另一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口連接到回流油口。 控制閥芯通過(guò)彎曲彈簧（機(jī)械反饋）(9) 連接到擋板或力矩馬達(dá)。閥芯的位置將改變，直到彎曲彈簧的反饋扭矩和力矩馬達(dá)的電磁扭矩達(dá)到平衡并且噴嘴擋板系統(tǒng)的壓差變?yōu)榱恪?/span> 因此，控制閥芯的行程和伺服閥的流量是與電氣輸入信號(hào)成比例來(lái)調(diào)節(jié)的。必須注意的是，流量取決于閥壓降。 01 | 02 | 03 |
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| 05 |
| 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 4 | WS2EM | 10 | - | 5X | / |
| B | 11 | XN |
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| K31 |
| V | - | 100 | * |
01 | 4 個(gè)主油口 | 4 | 02 | 設(shè)計(jì)為三位四通換向閥的電動(dòng)操作二級(jí)伺服閥，帶有外部控制電子元件的機(jī)械反饋功能 | WS2EM | 03 | 規(guī)格 10 | 10 | 04 | 組件系列 50 … 59（50 … 59：安裝和連接尺寸不變） | 5X | 額定流量 1) | 05 | 5 l/min | 5 | 10 l/min | 10 | 20 l/min | 20 | 30 l/min | 30 | 45 l/min | 45 | 60 l/min | 60 | 75 l/min | 75 | 90 l/min | 90 | 06 | 外部控制電子元件的閥：線圈編號(hào) 11（每線圈 30 mA / 85 Ω） 2) | 11 | 防爆 | 07 | “防護(hù)類型 nA"，有關(guān)詳細(xì)信息請(qǐng)參閱技術(shù)數(shù)據(jù)下的“關(guān)于防爆的信息" | XN | 先導(dǎo)油供油和回油 3) | 08 | 外部先導(dǎo)油供油，外部先導(dǎo)油回油 | - | 內(nèi)部先導(dǎo)油供油，外部先導(dǎo)油回油 | E | 外部先導(dǎo)供油，內(nèi)部先導(dǎo)油回油 | T | 內(nèi)部先導(dǎo)油供油、內(nèi)部先導(dǎo)油回油（標(biāo)準(zhǔn)） | ET | *級(jí)的入口壓力范圍 4) | 09 | 10 … 210 bar | 210 | 10 … 315 bar | 315 | 電氣連接 | 10 | 不帶連接插頭，帶連接器 7) | K31 |
5) | 11 | 0 ... 0,5 % positiv | D | 0 ... 0,5% negativ | E | 3 ... 5 % positiv | C | 密封材料 | 12 | FKM 密封件，適用于符合 DIN 51524 標(biāo)準(zhǔn)的礦物油（HL、HLP） | V | 13 | 特殊編號(hào) 6) | 100 | 14 | 明文給出更多詳細(xì)信息 | * |
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