上海維特銳直接從意大利ATOS供應(yīng)阿托斯柱塞泵的進(jìn)油過(guò)程：
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度。
當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿在ATOS柱塞泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束。
由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此ATOS柱塞泵容積效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)。
PFE-51090/1DU
PFE-51110/1DT
PFE-51110/1DU
PFE-51110/3DT
PFE-51129/1DT
PFE-51150/1DT
PFE-51150/3DV
PFE-52090/3DT
PFE-52110/3DT
PFED-43029/016/1DWO
PFED-43029/016/1SWO
PFED-43029/028/1DVO
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